Teknologi ThermHex dari EconCore telah berhasil digunakan untuk memproduksi sarang lebah dari beberapa termoplastik berkinerja tinggi.
Teknologi ThermHex telah berhasil digunakan untuk memproduksi sarang lebah yang terbuat dari berbagai termoplastik berkinerja tinggi.
EconCore Belgia sedang memperluas kemampuan teknologi ThermHex yang inovatif untuk produksi inti sarang lebah termoplastik ringan berkinerja tinggi dan panel sandwich. Perusahaan ini telah menjadi pemberi lisensi teknologi produksi sarang lebah PP, dan mengatakan sekarang dapat memproduksi sarang lebah dari kinerja tinggi termoplastik (HPT).
Menurut Tomasz Czarnecki, Chief Operating Officer EconCore, perusahaan telah berhasil memproduksi dan menguji struktur sarang lebah yang terbuat dari PC yang dimodifikasi, nilon 66 dan PPS, dan terus berkembang dengan ini dan polimer kelas atas lainnya. tahap validasi produk, dan kami mengantisipasi beberapa pengembangan aplikasi tahun ini di pasar otomotif, dirgantara, transportasi, dan bangunan dan konstruksi.”
Teknologi ThemHex yang dipatenkan menggunakan serangkaian operasi in-line, kecepatan tinggi untuk menghasilkan struktur sarang lebah dari satu film termoplastik yang diekstrusi terus menerus. Ini melibatkan serangkaian operasi thermoforming, lipat dan perekatan. Teknologi ini berpotensi digunakan dengan berbagai termoplastik untuk membuat sarang lebah yang ukuran, kepadatan, dan ketebalan selnya dapat diubah dengan perangkat keras sederhana dan/atau penyesuaian parameter proses. Proses ini memungkinkan fabrikasi bahan sandwich komposit jadi yang sangat hemat biaya dengan ikatan in-line pada kulit ke sarang lebah.
Inti sarang lebah termoplastik untuk komposit menawarkan rasio kinerja terhadap berat yang sulit dicapai dengan jenis bahan inti lainnya. Inti termHex dilaporkan sekitar 80 persen lebih ringan daripada inti termoplastik padat yang saat ini digunakan dalam produk seperti panel kulit logam untuk transportasi dan aplikasi konstruksi.Inti yang ringan juga berdampak positif pada penanganan produk, inventaris bahan baku, logistik keluar, dan pemasangan.Selain sifat mekanik yang sangat baik, struktur sarang lebah disebut-sebut karena sifat akustik dan insulasi termalnya di banyak aplikasi.
Menurut EconCore, HPT honeycomb akan dibangun di atas keunggulan yang melekat pada struktur honeycomb yang ringan dengan ketahanan panas yang lebih tinggi (untuk produk seperti rumah baterai EV) dan ketahanan api yang sangat baik (penting untuk panel bangunan).penting).
EconCore juga menggunakan bahan yang dimodifikasi untuk kepatuhan FST (api, asap, toksisitas) untuk kereta api dan dirgantara. Perusahaan juga melihat potensi besar dalam panel fotovoltaik (PV) dan banyak produk lainnya. Perusahaan telah menunjukkan potensi untuk menggunakan seluler PC di modul interior pesawat generasi berikutnya – dikembangkan dalam proyek yang disponsori Uni Eropa dengan perusahaan kedirgantaraan Diehl Aircabin. Teknologi seluler nilon 66 juga telah didemonstrasikan dalam panel fotovoltaik ultra-ringan yang dikembangkan bersama pembuat panel Armageddon Energy dan DuPont.
Pada saat yang sama, EconCore juga mengembangkan varian teknologi ThermHex untuk produksi yang disebut bahan sandwich organik. Ini adalah komposit sandwich termoplastik, juga diproduksi in-line, yang mencakup inti sarang lebah termoplastik yang terikat secara termal di antara kulit komposit termoplastik yang diperkuat dengan serat kaca kontinu. Sandwich organik dilaporkan memiliki rasio kekakuan-terhadap-berat yang sangat baik dibandingkan dengan lembaran organik konvensional, dan dapat diubah menjadi bagian akhir menggunakan proses yang cepat dan efisien seperti pencetakan kompresi dan pencetakan injeksi.
Bobot yang lebih ringan, biaya lebih rendah, kekuatan benturan yang lebih tinggi, kelenturan, dan penyesuaian dengan cepat mendorong permintaan akan termoplastik yang membantu menjaga elektronik, penerangan, dan mesin otomotif tetap dingin.
Kuraray America Memperkenalkan Nylon Bersuhu Tinggi Semi-aromatik Baru ke AS di New York City
Sebuah teknologi komposit termoplastik yang muncul beberapa tahun lalu menjanjikan untuk membuat langkah signifikan dalam produksi massal komponen struktural otomotif dalam dua tahun ke depan.
Waktu posting: 14 April-2022