Miami-Dade (FL) Fire Rescue (MDFR) merancang dan membangun alat peraga pelatihan pemadam kebakaran untuk menginstruksikan personel dalam teknik pemotongan kaca tahan benturan yang dilaminasi, panel keamanan properti yang kosong, baut kereta, tirai HUD, penutup jendela badai, dan pintu atas. MDFR telah terbentuk aliansi dengan kontraktor jendela dan pintu untuk mendapatkan jendela dan pintu dengan kaca laminasi serta penutup atas, bagian dan atas. Meskipun sebagian besar pintu atas adalah pintu lama untuk baru, pintu dan jendela kaca laminasi sebagian besar masih baru; tidak dapat dipasang karena kesalahan dimensi atau desain yang ditentukan oleh arsitek.
Selama bertahun-tahun, petugas pemadam kebakaran MDFR telah berusaha memasang klem C atau menstabilkan jendela dan pintu kaca laminasi agar tetap tegak sementara petugas mengayunkan kapak dan palu atau mengoperasikan gergaji mesin untuk menembusnya. Untungnya, tidak ada yang terluka, namun tidak ada yang menyadari risiko terbesar dari penebangan kayu. kaca.Baru setelah Departemen Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Palm Beach County (FL) memfilmkan video pelatihan, kedua departemen tersebut mengetahui tentang bahaya pernapasan akibat menghirup debu kaca.Selama produksi, videografer akan membekukan video dan memperbesar gambar gambar.Apa yang diamati sangat mengganggu: Ketika petugas pemadam kebakaran menghirup, debu kaca terlihat memasuki mulut dan hidung mereka. Akibatnya, Palm Beach County dan MDFR mengharuskan personel di dekat pemotongan kaca untuk menggunakan alat bantu pernapasan mandiri (SCBA).
Pada foto 1, rangka penyangga potongan kaca tetap dilas oleh perancangnya, Kapten Juan Miguel. Untuk menjepit pintu dan jendela, klem U terbuat dari besi saluran tugas berat dan dilengkapi dengan sekrup pegangan T. Clevis mengamankan pintu kaca atau jendela ke ambang bawah dan ke header atas, yang dapat digeser ke atas dan ke bawah di saluran braket tegak, seperti penutup rol di atas kepala. Hasilnya, alat peraga memiliki kemampuan unik untuk menyesuaikan hampir semua ukuran jendela atau pintu. Pada foto 2, personel MDFR menggunakan (dari kanan ke kiri) gergaji putar bertenaga baterai, gergaji putar bertenaga bensin, dan gergaji bolak-balik untuk berlatih teknik pemotongan. Foto 3 adalah tampilan close-up dari header atas saluran dan katrol ditambahkan untuk memudahkan menaikkan dan menurunkan header atas. Foto 4 menunjukkan penyangga ekspansi yang berisi kolom tangga eksterior.
Alat peraga portabel kedua dapat dipasang di bukaan jendela menara pelatihan MDFR, atau di struktur yang diperoleh, untuk melatih teknik pencarian ventilasi-masuk-isolasi (VEIS). Alat peraga ini menggunakan rambu-rambu jalan di bagian dalam dan luar bukaan jendela .Tali ratchet menyatukan rambu-rambu jalan agar tetap pada tempatnya. Pada foto 5, jendela yang akan dipotong dipasang pada clevis, diikatkan ke bagian bawah rambu jalan luar. Pada foto 6, bagian atas jendela dijepit dengan a clevis yang mengikat flensa luar rambu lalu lintas dan meluncur ke bawah pada tempatnya. Pada Foto 7, petugas pemadam kebakaran menggunakan gergaji bertenaga baterai untuk memotong jendela kaca laminasi yang diikat dengan penyangga portabel pada bukaan jendela untuk mendapatkan strukturnya. Dalam foto 8, alat pemotong kaca portabel dipasang ke jendela dengan rambu jalan dan tali ratchet. Di sini, petugas pemadam kebakaran di puncak tangga udara mulai memotong kaca untuk mengaktifkan VEIS.
Pemeriksaan alat pemotong kaca tidak akan lengkap tanpa pemeriksaan kaca. Kaca anil adalah kaca yang paling umum ditemui oleh petugas pemadam kebakaran, seperti kaca lembaran dan “kaca apung.” Saat terkena atau terkena api, kaca anil dapat pecah menjadi pecahan besar. pecahan kaca yang dapat menyebabkan cedera atau kematian, terutama jika terjatuh dari lantai atas gedung bertingkat. Pecahan pecahan kaca anil juga dapat membahayakan petugas pemadam kebakaran bila tetap berada di bagian atas kusen jendela. Saat petugas pemadam kebakaran memecahkan kaca anil etalase – yang masih ada di gedung-gedung tua – mereka harus sangat berhati-hati saat membersihkan bagian atas kusen jendela. Jika tidak, pecahan kaca yang berat, tebal, dan bergerigi akan menggantung di atas kepala mereka seperti pisau guillotine; mereka bisa jatuh tanpa peringatan.
Sifat-sifat kaca anil dapat diubah dengan pemanasan dan kemudian pendinginan dalam tungku. Waktu, suhu dan laju pendinginan kaca dalam tungku menentukan apakah kaca tersebut ditempa sepenuhnya atau diperkuat secara termal. Proses pemanasan dan pendinginan ini menekan permukaan luar. dari kaca yang diperkuat panas dan kaca temper, meningkatkan kekuatannya. Baik kaca yang diperkuat panas maupun kaca temper lebih kuat dan lebih aman daripada kaca anil, namun keduanya memiliki karakteristik pecah yang berbeda. Saat kaca yang diperkuat panas pecah, akan menghasilkan pecahan yang mirip dengan kaca anil, namun cenderung tertinggal di dalam kusen jendela. Saat pecah, kaca tempered pecah menjadi kristal-kristal kecil yang cenderung jatuh dari kusen jendela.
Selama beberapa tahun, yurisdiksi di sepanjang pantai Teluk dan Atlantik telah mengamanatkan penggunaan penutup jendela badai atau kaca laminasi tahan angin dan benturan dalam konstruksi baru. Kaca laminasi tahan angin dan benturan terdiri dari lapisan tengah polimer yang kuat dan transparan seperti polietilen butil. terjepit di antara dua lembar kaca yang diperkuat panas atau kaca temper. Kedua lapisan kaca dapat pecah jika terkena benturan, namun lapisan dalam plastik menahan penetrasi dan menjaga jendela tetap utuh. Harapkan lebih dari satu kaca laminasi, terutama di gedung-gedung tinggi. Untuk menghemat energi, gedung bertingkat tinggi sering kali memiliki jendela berinsulasi, yang terdiri dari dua lembar kaca temper atau kaca yang diperkuat panas yang diisi dengan udara, argon, xenon, atau gas isolasi lainnya.
Keberadaan kaca laminasi merupakan faktor penting dan harus ditentukan pada perbesaran 360°. Jika ada, berarti personel akan beroperasi di gedung yang pada dasarnya tidak berjendela. Pada foto 9, petugas pemadam kebakaran mengira jendela laminasi adalah kaca tradisional dan mencoba memecahkannya dengan pengait atap. Ketuk perlahan kaca laminasi dengan alat logam untuk mengidentifikasi kaca laminasi tanpa kerusakan; jika Anda mendengar bunyi letupan tumpul, kemungkinan besar itu adalah kaca laminasi.
Meskipun gergaji mesin berventilasi yang dilengkapi rantai karbida bisa dibilang merupakan alat tercepat dan paling efisien untuk memotong kaca laminasi, secara praktis tidak mungkin memotong bukaan berbentuk manusia dengan perkakas tangan, terutama di dalam struktur yang dipenuhi asap. Namun, perkakas tangan dapat digunakan untuk memotong bukaan kecil untuk menjangkau dan mengoperasikan kait. Misalnya, jika jendela kaca laminasi dipasang sesuai spesifikasi, kemungkinan besar setiap kamar tidur perlu memiliki jendela “pelarian” yang dapat dibuka dan dibuka dari dalam. Selain itu, pintu geser dan pintu Prancis dapat dibuka dengan cara serupa. Pemotongan dengan perkakas tangan melibatkan pemukulan kapak datar dengan palu untuk memotong atau memahat.
Di gedung perkantoran dan hotel modern, hanya ada sedikit jendela yang dapat dibuka untuk ventilasi. Beberapa bangunan dengan selempang tetap atau dinding tirai kaca mungkin memiliki jendela yang dapat dibuka untuk ventilasi dengan kunci Allen atau kunci khusus. Demikian pula, peraturan bangunan lama memerlukan petugas pemadam kebakaran untuk memecahkan beberapa jendela kaca temper.Manajemen gedung tidak ingin penyewa membuka jendelanya dan membiarkan udara yang sangat mahal menjadi panas, dingin, dan lembab keluar.Tanpa kemampuan membuka jendela, operasi ventilasi bagi petugas pemadam kebakaran akan sulit.
Pertimbangkan skenario umum ini: kabel listrik yang korsleting dapat menyulut api di bawah meja di ruang kerja atau bilik kantor. Setiap jendela di gedung terbuat dari kaca laminasi, dan tidak ada satupun yang dapat dibuka. Karena hampir semua yang ada di kompartemen terbuat dari bahan sintetis petrokimia (plastik), asap dari tahap awal kebakaran sudah berwarna gelap dan menyengat. Tak lama kemudian, api akan menjalar ke kursi kantor dan bilik kedap suara, baik yang diisi busa poliuretan maupun dilapisi kain vinil atau poliester. Akhirnya, panas dari api mengaktifkan satu atau lebih alat penyiram, menghentikan perkembangan api, tetapi tidak ada asap yang dihasilkan.
Alat penyiram jarang dapat memadamkan api secara sempurna, sehingga api tetap membara atau terbakar tidak sempurna. Mengingat karbon monoksida (CO) merupakan produk pembakaran tidak sempurna, ruang kantor dipenuhi dengan asap kental berpendingin air yang mengandung konsentrasi CO yang berbahaya. Karena menggunakan bahan bakar bensin gergaji tidak dapat beroperasi di lingkungan berasap dan kekurangan oksigen, gergaji bertenaga baterai saat ini ideal untuk membuat ventilasi pada jendela kaca laminasi.
Solusi utama untuk ventilasi bangunan dengan jendela tetap, terisolasi, dan tahan benturan adalah sistem pengendalian asap yang dirancang dan dioperasikan dengan benar. Sistem ini mencakup serangkaian kipas kuat yang dirancang dengan cermat, saluran pasokan dan pembuangan yang besar, serta peredam untuk mengontrol pergerakan udara dan merokok.
MDFR melengkapi perusahaan penyelamat medisnya dengan seorang petugas dan dua petugas pemadam kebakaran. Unit-unit ini dilengkapi dengan peralatan yang umum digunakan pada perusahaan tangga dan dengan demikian menjalankan fungsi perusahaan tangga dalam kebakaran struktural; mereka bertanggung jawab atas masuknya paksa dan penggeledahan. Selama bertahun-tahun, petugas medis dilengkapi dengan gergaji mesin bertenaga bensin dan gergaji putar hingga kekhawatiran mengenai asap bensin yang memasuki ruang pasien menyebabkan mereka harus dikeluarkan. Sejak gergaji bensin dilepas, MDFR terus mencari alat untuk memulihkan kemampuan masuk paksa perusahaan penyelamat, khususnya memotong tulangan anti maling yang biasa ditemukan di pintu dan jendela di wilayah Miami. Departemen mengevaluasi gergaji putar dan bolak-balik yang ditenagai oleh baterai nikel-kadmium (ni-cad). Meskipun ini masih awal gergaji bertenaga baterai dapat memotong kaca laminasi di lingkungan berasap dan kekurangan oksigen, kaca harus “dilunakkan” dengan memukul kaca menggunakan alat, memecahkan lapisan dalam dan luar kaca sehingga gergaji pada dasarnya hanya memotong agregat. di tengah inti material. Meskipun portabel dan cepat digunakan, tidak satu pun dari alat ini yang berfungsi sebaik gergaji bertenaga bensin.
Pada tahun 2019, departemen meminta Tim Penyelamat Teknis (TRT) untuk mengevaluasi gergaji potong dadu bertenaga baterai lithium-ion (li-ion) generasi baru dari dua produsen. Berbeda dengan baterai NiCd, baterai Li-Ion tidak mengurangi daya alat tersebut ketika kehilangan dayanya. Meskipun digunakan untuk memotong tulangan dalam operasi penyelamatan yang runtuh, segera diketahui bahwa gergaji bertenaga baterai yang baru dapat memotong tulangan anti maling hampir secepat gergaji bertenaga bensin. Dalam foto 10, seorang petugas pemadam kebakaran memotong tulangan di pilar pemotongan tulangan anti maling. Berdasarkan umpan balik positif dari TRT, departemen yakin telah menemukan gergaji portabel berperforma tinggi yang mereka cari untuk memperlengkapi kembali penyelamatan medis. Gergaji ini sekarang menjadi “alat bantu” peralatan -to” untuk setiap tantangan pemotongan dan telah membantu menyelamatkan nyawa dalam prosesnya.
Ringan, mudah dikendalikan, dan tahan lama, gergaji ini bekerja dengan baik saat memotong di tempat sempit atau dekat dengan korban. Gergaji ini bagus dalam pemotongan abrasif. Selama proses evaluasi, departemen menemukan bahwa mata gergaji terbaik (secara teknis bukan mata gergaji, tetapi cakram pemotong abrasif) adalah mata gergaji bertatahkan intan yang dibrazing vakum. Selain kualitas pemotongan tepi intan, mata pisau ini juga memotong potongan yang sangat tipis; oleh karena itu, gergaji memiliki gesekan keausan kinetik yang lebih kecil dibandingkan gergaji yang dilengkapi dengan mata gergaji tersegmentasi berlian konvensional. Kedua merek tersebut memiliki mata pisau berdiameter 9″ dengan kedalaman potong 3,5″.
Setiap perusahaan mengirimkan empat baterai; satu disimpan di pengisi daya asrama, dan yang lainnya dibawa dengan gergaji. Ganti baterai di lapangan karena baterai habis atau terlalu panas. Bila arus diambil dari baterai litium-ion, panas akan dihasilkan; semakin keras dan panjang gergaji, baterai akan semakin panas hingga sirkuit pengaman pada baterai mematikannya. Baterai dari kedua produsen memiliki lampu yang menunjukkan jumlah daya yang tersedia. Jika lampu mulai berkedip, berarti baterai terlalu panas. Memesan baterai terbesar dari pabrikan untuk gergaji guna meningkatkan waktu pengoperasian dan mengurangi timbulnya panas.
Setelah tahap evaluasi, departemen tersebut mengembangkan dan melaksanakan program pelatihan-pelatih bagi perusahaan penyelamat medis untuk mempelajari cara menggunakan gergaji baru mereka dengan paling efektif. Petugas medis kemudian akan melatih personel perusahaan pemadam kebakaran dalam teknik pemotongan serta kemampuan dan keterbatasan gergaji.
Para kru mengetahui bahwa gergaji potong dadu bertenaga baterai tidak memiliki tenaga dan torsi seperti yang biasa digunakan pada gergaji pneumatik. Salah satu gergaji pabrikan memiliki lampu indikator beban, dan ketika gergaji terpotong, putaran per menit (rpm) telah turun ke titik di mana gergaji tidak lagi efektif dan baterai berada dalam bahaya panas berlebih. Operator diajari untuk mendengarkan gergaji. Jika rpm turun secara signifikan atau bilah mulai tersangkut pada potongan, kurangi tekanan pada gergaji dan kurangi kecepatan operator menarik gergaji melalui potongan.
Selain itu, operator diajarkan untuk mengukur target masuk secara paksa untuk menentukan jumlah minimum pemotongan yang berhasil atau paling efisien. Daripada mencoba memotong bukaan besar di pintu atas dan pintu ayun, gunakan gergaji bertenaga baterai untuk memotong bukaan “bedah” kecil untuk mencapai dan melepaskan kunci dan kait. Misalnya, sebagian besar pintu bagian atas komersial di Florida Selatan diamankan dengan kait geser yang dipasang di bagian dalam bagian kedua bawah. Jadi, potonglah kulit lembaran logam pintu yang cukup besar untuk Anda jangkau. dan lepaskan kaitnya. Kedalaman pemotongan gergaji yang terbatas (hanya 3,5 inci) tidak menjadi masalah, karena operator menghindari pemotongan tulangan yang berat.
Untuk memotong gerendel pada pintu yang berayun keluar, pukul kapak atau adz halligan di antara pintu dan kusen agar bilahnya dapat berputar bebas. Saat memotong ventilasi pada kaca laminasi, buatlah potongan tiga sisi pada bagian atas dan samping pintu. bukaannya, dan tarik potongan tersebut ke dalam bangunan.
Pada Foto 11, silinder kunci dipotong dari bagian tengah pintu baja padat. Gergaji dengan mudah memotong batang baja yang memanjang dari atas, bawah, dan samping pintu.
Pada foto 12, gergaji bertenaga baterai dengan cepat memotong kepala baut kereta yang dimasukkan ke dalam pilar. Karena bobotnya yang ringan, gergaji ini ideal untuk memaksa akses ke interior bangunan, seperti memotong gembok kokoh yang mengamankan pintu atap tangga.
Sejak MDFR memperoleh gergaji bertenaga baterai lithium-ion, para kru telah menggunakannya secara efektif dalam operasi penyelamatan teknis, termasuk memotong tulangan dalam operasi penghancuran beton, memotong komponen mekanis dalam operasi perangkap mekanis, dan memotong pasien bebas dalam penyelamatan tusukan.
Industri perkakas telah merespons keberhasilan gergaji ini di pasar konstruksi dan perkakas konsumen. MDFR memiliki dua produsen yang dapat dipilih pada tahun 2019; sekarang memiliki setidaknya lima gergaji potong dadu bertenaga baterai tingkat konstruksi. Departemen pemadam kebakaran harus mengevaluasi semua aspek gergaji tertentu sebelum memilih merek tertentu. Kriteria pemilihan mencakup kinerja, kedalaman pemotongan, daya tahan, masa pakai baterai, biaya baterai, dan ketersediaan , dan dukungan pabrikan.
Penyangga pintu atas ideal untuk mengajarkan teknik menggulung sisa di atas kepala, tirai berpalang, dan teknik pemotongan untuk pintu garasi bagian. Pada foto 13, penyangga digunakan untuk melatih teknik pemotongan pada pintu bagian atas rumah. Pada foto 14, Miguel membuat sebuah tugas berat rangka baja dan mengencangkannya ke jalur penutup rol atas fasilitas pelatihan. Pelat miring yang diamankan dengan tali ratchet menopang potongan bukaan pada pintu penutup rol atas yang ditinggalkan dan bersandar pada rangka.
BILL GUSTIN adalah veteran dinas pemadam kebakaran selama 48 tahun dan kapten Tim Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Miami-Dade (FL). Dia memulai karirnya di dinas pemadam kebakaran di wilayah Chicago dan menjadi instruktur utama untuk program pengembangan petugas di departemennya. Dia mengajar kursus pelatihan taktis dan perwira perusahaan di seluruh Amerika Utara. Dia adalah editor teknis dan anggota dewan penasihat untuk Teknik Kebakaran dan FDIC Internasional.
ENRIQUE PEREA adalah kapten dan veteran 26 tahun dari Miami-Dade (FL) Fire Rescue, memimpin program penyelamatan teknis. Dia adalah Teknisi Penyelamatan Teknis, Teknisi Hazmat, dan Spesialis Alat Berat dan Tali-temali untuk USAR FL-TF1.Perea mengajar semua aspek operasi khusus untuk berbagai lembaga dan merupakan pelatih kepala IAFF. Beliau memegang gelar sarjana di bidang teknik sipil dan sedang mengejar gelar master di bidang teknik struktural.
Bill Gustin akan mempresentasikan “Operasi untuk Pejabat Perusahaan yang Baru Dipromosikan” Senin, 25 April, 13:30-17:30 dan Rabu, 27 April, 15:30-17:15, di FDIC di Indianapolis pada konferensi Internasional 2022 .
Waktu posting: 24 Mei-2022